来源:| 2021-12-09 14:00:49
市场分析师马蒂亚斯 · 施密特(Matthias Schmidt)发布的数据显示,在当前的西欧电动汽车市场上,特斯拉的市场比例为 13.5%,而 2019 年第三季度时,这一比例高达 33.8%。换句话说,在短短一年之中,特斯拉西欧的市场占有率下滑幅度达到了 20% 以上。
今年,多家其他汽车制造商在西欧电动汽车市场上超越了特斯拉。今年第三季度,共有三个汽车集团的西欧电动汽车销量超过了特斯拉,它们分别是大众集团、雷诺 - 日产 - 三菱联盟,和现代汽车集团。
不过需要明确的是,特斯拉只有一个品牌,而上述三家汽车集团旗下都拥有多个品牌。虽然利润率较低,但是传统车企也开始加大了纯电动汽车的销量,这些车企这样做的原因,一方面是为了满足欧洲严格的二氧化碳排放规则,另一方面是希望靠各国政府提供的优惠政策来提升电动汽车销量。
以 12 个月滚动销量作为标准,特斯拉的销量为 9.76 万辆,比大众集团和雷诺 - 日产 - 三菱联盟都少了几千辆。
今年第四季度,由于开始向欧洲出口中国制造的 Model 3 车型,特斯拉有望提升其销量地位,甚至有可能突破该公司在 2019 年创下的全年 11 万辆的记录,然而与其他一些 OEM 厂商相比,特斯拉 2020 年全年的销量可能会稍显逊色。
今年前 9 个月中,纯电动汽车销量领先的汽车集团和品牌包括:
大众汽车集团:8.7 万辆
雷诺 - 日产 - 三菱联盟:8.3 万辆
特斯拉:6.3 万辆(同比减少 1.2 万辆)
特斯拉业绩变现一部分与 Model S 和 Model X 的市场需求疲软有关,其他造成销量下降的原因还包括:主要依赖单一车型的销量(Model 3),以及 COVID-19 疫情所导致的市场封锁,疫情对供应链造成了极大的影响。
(编辑:互联网 作者:互联网)
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