尽管大多数航空旅行仍被暂停，但一家德国初创公司正在努力实现其在飞行方面的重大突破，该公司已经筹集了更多资金来继续建设其服务。Lilium正在设计一种全电动垂直起降飞机，计划将其打造成出租车式机队，以运送城市内和城市之间的乘客，该公司已经获得了额外的3500万美元资金。

资本是今年3月宣布的2.4亿美元Lilium融资的延伸，并且特别吸引了一位新的，备受瞩目的初创公司的资金上限：苏格兰著名的风投公司Baillie Gifford，曾支持特斯拉这样的公司以及SpaceX，Spotify和Airbnb等。(正如我们在三月份报道的那样，之前的2.4亿美元来自现有投资者，包括腾讯，Atomico，Freigeist和LGT等。)

雷莫·格伯博士(Limo's)首席商务官在接受采访时证实，百合属公司正在商谈以增加新一轮的谈判。这与去年消息来源告诉我们的消息相吻合。去年，我们报道了Lilium希望筹集超过4亿美元的资金。

到目前为止，它使Lilium筹集的资金总额超过了3.75亿美元，非常接近该公司的消息人士证实，该公司的估值目前已超过10亿美元，使其成为下一个资金最雄厚，最有价值的公司之一，一代航空的希望。

对于Lilium来说，这笔额外的资金正值关键时刻，这是一场漫长的比赛，但同时也面临许多近期挑战。

Gerber说，在今年初发生技术故障后，在进行一些维护的同时，一个较旧的原型机起火，导致公司暂停工作，而公司才知道发生了什么事。Gerber表示，公司仍将继续其第一批商业服务。但是到2025年，这将不再是五年。(计划是由人类飞行，大约十年后，自动“飞行器”将上线。)

同时，由于冠状病毒大流行，许多企业正在为全球经济做好准备，大流行正在减缓或完全停止许多行业，其中包括百合属的三个关键行业：航空，制造业和旅游业。

格柏(Gerber)表示，这笔最新的注资既是机会主义的又是实用的：他指出，拥有巴里·吉福德(Baillie Gifford)真是太好了作为投资者，但它也有助于公司在不确定的时期内为接下来可能发生的一切提供支持。

他说：“两者不是互斥的。”

他补充说，该公司目前拥有450名员工，在全球数百万人失业的时候，公司没有裁员。他说，由于许多设计方面的工作都在家里工作，因此Lilium也拥有宽敞的空间，非常适合社交距离制造，以应对公司发展的下一阶段。

同时，仍有许多潜在的竞争者也在追捕飞行器的相同机会，目的是替换交通拥挤的城市中的汽车以及通勤的走廊和不经济的路线中的火车和其他车辆其他运输方式。

其中包括另一家德国创业公司Volocopter，该公司还正在设计一种新型的出租车式飞行飞行器和服务，并于2月完成了9400万美元的融资;除Blade和Skyryse外，还有Kitty Hawk，eHang，Joby和Uber，还有各种空中出租车服务，可为愿意花这笔钱的人提供有限次数的常规直升机和其他船只。

上周，凯蒂·霍克(Kitty Hawk)结束了“登月计划”，将更多的资源和精力投入到其自动飞行项目上，这表明太空活动的增加。

安全问题和设计可靠，高效的船只不仅是建造它们的公司，而且是监管者的首要任务。有迹象表明，在这方面可能还会有更多的进步。

例如，在英国，政府上个月宣布了一项新计划，以支持更多的公司建造新型航空运输方式，这是其支持创新产业并为未来建设更可持续的运输方式的一部分举措。当然，这些并不是服务的绿灯，而是朝着这个方向迈出的第一步，表明政府热衷于鼓励，探索和支持将这些想法付诸实践(可以这么说)。

Lilium看到了英国的机会-在Baillie Gifford退出苏格兰爱丁堡的支持下–以及整个欧洲及其他地区。

Baillie Gifford的投资经理Michael Pye在一份声明中说：“我们很高兴支持Lilium的杰出团队开发新运输方式的野心。”“虽然仍处于早期阶段，但我们相信这项技术在低碳未来中可能会产生深远而深远的好处，我们很高兴看到Lilium在未来几年的进步。”

(编辑：互联网 作者：互联网)